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河南行車輪熱處理淬火設備
2020-12-11 00:00:00 來源：河南高中頻加熱設備 點擊：886 喜歡：0
鄭州藍碩行車輪導向輪中頻淬火設備
行車輪專用中頻淬火設備
行車輪是比較容易損壞的部件。根據(jù)行車的使用特點，要求車輪踏面有較高的硬度，并且有一定的淬硬層深度和過渡層（深度〉10mm，硬度HRC40-48），以提高承載能力、耐磨性和抗疲勞的性能。同時要求其基體組織要有良好的綜合力學性能和良好的組織狀態(tài)。硬度應達到HBS187-229，使之具有高的韌性，提高抗沖擊性能和和抗開裂性能。為了達到這一特性，行車輪表面熱處理就要到位。
一、中頻行車輪淬火設備
采用IGBT模塊，電路采用不控全橋整流，采用串聯(lián)諧振多路閉環(huán)控制’電容濾波，橋式逆變，串聯(lián)諧振輸出。功率因數(shù)高，可靠性高，故障率低100%負載，淬深層:4~8mm
二、技術參數(shù):
輸入功率:100-200KW
工作頻率:2~8KHZ
最大輸出電流:300A，
供電電源300A，，
三、行車輪淬火設備專用感應器：
仿形感應器，因加熱為平面或凹槽淬火，所以要加裝導磁體，淬火過程為加熱淬火一次完成。
四、行車輪淬火工裝
為保證行車輪淬火硬度均勻，淬火過程必須要用工裝（用戶可自制，也可咨詢廠家技術指導）協(xié)助完成，
工裝的作用是讓行車輪做軸向勻速旋轉運動，旋轉可根據(jù)行車輪大小及要求無極調速
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